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【汉江】原三线建设铁道兵探访汉江航运博物馆
2019-10-21 09:35:08 浏览:402次 【
10月上旬,山西省吕梁地区原三线建设铁道兵一行四人(卫生员、电报员、司务员、机械员)前往旬阳,对汉江航运博物馆进行参观指导,并向汉江航运博物馆三线建设实物、文史资料筹备工作室提供相关实物和文献资料。


        据资料显示,   旬阳的“三线建设”分两个阶段。第一阶段修通安旬、旬白公路(316国道旬阳段)和镇旬、吕赤公路,构筑旬阳公路大十字骨架,为铁路建设供应充足的物资;第二阶段修通襄渝铁路旬阳段,结束旬阳不通火车的历史。1、公路建设吕赤公路从吕河口至赤岩煤矿,长 45公里,1969年11月由吕河、神河、赤岩三区抽调民兵1500名,脱产干部30余人,成立“旬阳县吕赤公路基建兵团”,设一(吕)、二(神)、三(赤)营,采取“民办公助”的原则,贯彻“自力更生”的方针,12月初筹备,中旬正式施工,1970年5月1日通车神河,7月1日通车赤岩,8月底修通赤岩煤矿,9月初撤销“吕赤公路基建兵团”,并入“旬阳县公路建设民兵团”,成立“吕赤公路指挥所”,全力投入路面工程及重点工程。1971年2月底转场襄渝铁路线,15个月完成宽5-7米,长47公里(包括吕河渡口至焦家站便道),共投资540000元,其中地方投资230361元,大小涵洞64个,建石拱桥8座,整修石拱桥3座,修建过水路面11处,完成路基工程量45万方,其中石方27万方,砌2.7万方,路面工程22.5万方,铺垫河沙1.8万方,工程过程死亡7人。安旬公路2万多人修路大军,自1970年5月至10月斩断100多条梁,跨越86个沟用150天时间完成200多万土石方,大小涵洞76个,中小桥梁19个,塌方16500立方,便道161572立方,档墙工程19384立方,填方9882方,修通了33.98公里路段,每公里投资11.7万元,一是以营为单位举办各种学习班40000多期,评出四好单位541个,五好战士4669人,帮驻地收各种庄稼15000多亩,二是自力更生,安旬公路民兵们提出:“一不等,二不靠,三不伸手向上要,自力更生样样有,立下愚公移山志,任何困难都得低头”。上路民兵自带工具、灶具和各种具把28000多件,建起木工厂、小烘炉、自砍、自编、自打、自购各种工具、用具和具把8万多件,砍木柴、割茅草、搭各种工棚300多间,喂猪、种菜、生豆芽、做豆腐、改善生活,喂猪`100多头;同时找矿40多处,开炭39万多斤,改灶使每人每日煤由3斤下降到1斤,制造土炸药418吨,制出推土车、吊土机、抱板等工具20多种,提高了工效;医务人员采回中草药100多种6000多斤,治病1万多人次;民兵团机关干部搬运物资20万余斤。旬白公路分上下两段,上劳5万人(常年民兵3.3万人和季节民兵2.7万人),1970年11月至12月旬白公路上段28公里,1971年1月至3月旬白公路下段24.55公里,(其余39.16公里为平利民兵所修),建桥20座,涵洞117道,档墙200余处,完成土石方274万余方,每公里投资17万元,旬河大桥为双拱桥,3孔孔径180米,长230米,1971年由省公路局第十一工程队修建,系当时本县最大的公路桥。镇旬公路1970年7月动工,1971年10月通车,全长72.26公里,完成土石方276.65万方,建桥22座,涵洞314道,每公里投资12.77万元。两河关公路大桥是当时全县最大的单跨公路大桥,五筋四波双曲拱路,1孔98米,全长123米,1971年省公路局第九工程队修建。1971年7月19日 “陕西省安康地区旬阳县公路管理段”成立,初建段有职工7人,主要任务是管好、养好安旬、镇旬、旬白3条干线公路,3条干线公路共有养护道班20个和构元渡班1个。2、铁路建设襄渝铁路旬阳段东起217K+152M,西迄289K+533M,正线全长72.381公里于1970年初动工修建。土建工程中国人民解放军铁道兵部队承担,旬阳县"三线建设民兵师"组织民兵配合施工。

        汉江航运博物馆文史资料室对这四名铁道兵进行了口述史资料,及图片进行收集,为筹备旬阳三线建设实物、图片、文献资料的陈列铺垫基础。


(来源:旬阳县刘贵棠提供

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责任编辑:刘德旺


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